现代快报讯（通讯员 胡晓炜 宋亚堃 记者 刘伟娟）1月26日，现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）获悉，当日，上海至苏州至湖州高铁（以下简称“沪苏湖高铁”）开通“满月”，1个月来，沪苏湖高铁安全运送旅客超250万人次，成为沿线旅客往来出行的首选。
2024年12月26日，沪苏湖高铁正式开通运营。由此，长三角铁路营业里程突破15000公里，其中高铁营业里程超7700公里，上海、苏州、湖州三座城市间形成了一条350公里时速的高铁“横直”通道。
作为目前长三角唯一一条跨越江浙沪两省一市的管内高速铁路，沪苏湖高铁开通运营后，持续发挥径路优势，服务沿线群众出行。2025年春运，更是为旅客出行提供更多更便捷的选择。
2025年1月14日春运首日，家住安徽宣城的上海海洋大学学生朱仕远就体验了一把回家的“捷径”。“上海到宣城，才不到1.5小时！”当天中午12点多从上海虹桥站出发的朱仕远，下午1点多就在宣城站与前来接他的父母团聚。他说，去年第一次来上海时坐了快9个小时的长途汽车。
除了方便皖南多地旅客往来上海，湖州当地市民通过沪苏通高铁也能轻松实现20分钟抵达省会城市杭州、30分钟抵达上海、60分钟通达长三角各主要城市，90分钟通达长三角大部分地级市。“沪苏湖高铁投入运营后，沪苏两省间运营的高铁线路由之前的3条增加到4条，沪浙两省间运营的高铁线路由之前的1条增加到2条。”上铁集团客运部营销科副科长彭波介绍说。
对于江苏而言，沪苏湖高铁也为其开辟了通往上海的第三条通道。其中，受益较大的是宁杭高铁沿线的宜兴、溧阳，原先到上海均超2个小时，如今旅时分别压缩到最快1小时06分和1小时20分，方便旅客更快捷通达上海。
密集的高铁网也为其他城市进一步接轨长三角开辟了一条便捷通道配资之家点评，郑州、太原、西安等中部、西北地区城市通过京港高铁、沪苏湖高铁可直抵长三角核心区域，旅行时长大幅压缩。
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