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最新数据显示，2024/12/06波罗的海干散货指数（BDI）报1167点，较前值涨0.60%，其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1067点，较前值涨2.60%，海岬型运费指数（BCI）报1535点，涨0.33%，超灵便型船运价指数（BSI）报974点，跌0.51%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周五结束了连续七个交易日的下跌，受大型船舶上涨的支撑。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨7点，至1，167点，但该指数本周下跌逾13%。
海岬型船运价指数上涨5点，至1，535点。该合约本周下跌约28%。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益增加了37美元，达到12，727美元。
铁矿石期货价格周五下跌，并创下周度新低。
巴拿马型船运价指数上涨27点，至1，067点，周涨幅为4.8%。
COP29中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民在活动上介绍了中国政府在城市应对气候变化方面的政策与实践。他强调，应对气候变化是全球共同的责任与担当，各方应共同加强气候变化影响早期预警和风险评估、共同促进全球绿色低碳和气候韧性转型，以及共同打造城市气候伙伴关系和加强城市间气候变化国际合作，构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系。
巴拿马型船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，平均日收益上涨242美元，至9，606美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数小幅下跌5点，至974点。
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责任编辑：李桐 股票最大杠杆
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